Impresii de calatorie si date despre Hong Kong

Cand scriu aceste randuri in Hong Kong este vineri, 26 martie, ora 9 dimineata, iar in Romania cu 6 ore mai putin. Ziua de ieri am petrecut-o in Macao, o tara mica din Asia, fosta colonie portugheza incepand din 1557 (pana la inceputul anului 2000), chiar la granita cu China. De fapt Macao este una din cele 2 „regiuni administrate special” ale Chinei (cealalta este Hong Kong), care a fost retrocedata Chinei de catre colonisti si care isi pastreaza independenta, China avand in special atributiuni legate de securitatea provinciei. Despre ceea ce am vizitat acolo si impresii din cel mai mare cazino din lume (The Venetian), aflat tot in Macao voi scrie mai pe larg in unul sau 2 articole viitoare. Ca sa va faceti o idee, va spun doar ca peste jumatate din PIB-ul Macao provine din turism si jocuri de noroc, iar Macao a depasit la venituri din jocuri de noroc celebrul Las Vegas, fiind chiar numit Las Vegas-ul din Asia.

Acum sunt din nou in Hong Kong si ma pregatesc sa plec catre un celebru parc de distractii acvatic de aici. Nu mai este atat de cald, iar vremea e numai buna acum pentru plimbari. Va promiteam sa scriu cateva cuvinte despre istoria Hong Kong-ului. Asadar:

Hong Kong a fost colonie britanica incepand cu 1842 si pana in 1997. Practic Hong Kong se compune din 4 regiuni: insula Hong Kong (unde sunt cazat eu si unde sunt majoritatea cladirilor de birouri din zona), peninsula Kowloon (de unde in fiecare seara la ora 20.00 se poate vedea un joc de lumini si lasere proiectate pe un fond muzical pe cladirile din insula), „Noile Teritorii” si alte in jur de 260 de insule.

In 1841 Marea Britanie ocupa Hong Kong-ul iar China il cedeaza in 1842 (in 1860 cedeaza si Kowloon-ul). Hong Kong-ul a devenit celebru datorita europenilor care faceau import cu opium, inainte de asta el fiind un simplu sat de pescari. In cei 99 de ani cat a stat sub stapanire britanica, Hong Kong-ul a crescut foarte mult, economia a prosperat, industria a crescut iar zona (pozitionata foarte bine pe drumul maritim spre Europa) a cunoscut un adevarat boom. Insa cel mai mult a avut de castigat Hong Kong-ul incepand cu 1950 (Razboiul din Coreea) cand Organizatia Natiunilor Unite (ONU) a impus un embargo comercial Chinei pentru cativa ani. Practic in acei ani Hong Kong-ul s-a reinventat si a devenit un mare centru financiar al lumii dar si o zona foarte prospera de productie (dovada o reprezinta si poluarea actuala foarte mare din zona).

In 1997, Marea Britanie a redat Hong Kong-ul Chinei insa a impus conditia de a ramane o „regiune administrata special” cu o economie libera si aceleasi drepturi pentru oameni ca si inainte, cel putin pentru inca 50 de ani. Acest lucru este de inteles, tinand cont de cat de multi expati din Marea Britanie se gasesc aici. Preturile terenurilor sunt foarte mari aici, de aceea se prefera constructiile pe verticala. Chiar acum 2 zile am vazut un reportaj la TV aici, unde primaria spunea ca nu mai sunt locuri in cimitire si nici in cladirile in care se pastreaza cenusa depozitata de familii. Pentru ca pretul terenurilor este foarte mare si cu toate astea nici macar nu sunt foarte multe terenuri mari de vanzare, propuneau ideea de a le oferi familiilor gratuit timp de o zi la moartea unui membru din familie, o nava de pasageri pentru ca familia sa poata arunca cenusa direct in mare. Toate acestea sunt lucruri reale, desi ar putea parea doar povesti…

Si cazarea este destul de scumpa aici, iar camerele de hotel sunt foarte mici (de exemplu eu am platit aproximativ 60 de dolari americani pe noapte pentru o camera de maxim 10 mp), iar preturile in general sunt mai mari decat oriunde in China. Cu toate acestea, se fac foarte multi bani aici, este plin de mall-uri si centre comerciale cu branduri de lux, sosele suspendate si reclame luminoase colorate, ori cladiri de birouri. Transportul in comun este foarte facil cu metroul (MTR), acesta legand majoritatea obiectivelor turistice si zonelor din oras (exista si tunel pe sub apa care leaga peninsula Kowloon de insula Hong Kong cu metroul). O calatorie cu metroul costa de la 4 dolari HK si ajunge pana la 28 dolari HK (1 dolar american=7 dolari HK), in functie de zona in care vrei sa ajungi. De asemenea, exista si numeroase linii de autobuz si tramvai (ambele sunt de tip londonez, double decker). Din cate stiu, Hong Kong-ul este singurul loc din lume in care tramvaiele sunt cu etaj.

Cam atat pentru astazi. 🙂

Va invit sa cititi:

UPDATE-ul pe care l-am scris pe Descopera.ro

http://www.descopera.ro/concursuri/5738535-descopera-china-cu-razvan-pascu

Si un nou articol despre comunismul din China pe MetropoTravel

http://metropotravel.ro/Live-travel/2010/03/art8517031180-Comunismul-din-China-moderna-vs-China-traditionala/