Ultimele impresii din Shanghai, China

Am ajuns in Hong Kong. Rectific! Am fost rapit de extraterestrii si dus pe o alta planeta….asta este Hong Kong-ul din ce am vazut pana acum. Impresii despre Hong Kong voi scrie maine; deocamdata primele impresii sunt: caldura excesiva (de la 10 grade in Shanghai la pranz, la 25 de grade si un aer umed, greu de respirat, aici la Hong Kong), masini cu volan pe dreapta ca in UK ca sa vada tot omul ca ei sunt colonistii zonei, ordine deplina peste tot, curatenie si cladiri imense (aici tot ce este sub 20 de etaje este exceptie). Iar camera de hotel are … 10 mp (cu tot cu baie) si a fost cea mai scumpa dintre toate. Calatoria cu metroul costa 5 dolari HK (7.5 dolari HK = 1 dolar american). Orasul este foarte scump din ce am vazut pana acum si din cate stiu preturile la terenuri sunt foarte mari (daca nu cele mai mari din lume), de aceea se prefera constructiile pe verticala, iar camerele sunt mici la toate hotelurile, indiferent daca sunt, sau nu, de lux. Dar, dupa cum spuneam mai sus…mai multe detalii despre Hong Kong maine.

Acum va povestesc prin ce am trecut astazi. Nici nu stiu cu ce sa incep – toata ziua m-am tot mirat de minunatiile pe care le-am vazut de parca as fi trait ca Mowgli prin jungla. Dimineata am vizitat Concesiunea Franceza in Shanghai. Este un cartier de case si vile ale bogatanilor din oras, zona cea mai bine conservata si probabil cea mai scumpa. Am privit cladirile imense (zgarie norii) despre care am citit ca sunt construite intr-un singur an si m-am plimbat pe stradutele vechi ale zonei. Apoi am vizitat un Muzeu al Propagandei Comuniste cu postere si reclame de la preluarea puterii de catre Mao in China si locul in care a fost creat Partidul Comunist si in care s-a desfasurat primul congres al partidului.

M-am indreptat apoi spre aeroport (Pudong) pentru ca ma astepta zborul spre Hong Kong. De fapt, dupa cum va scriam in alt articol, am ales sa zbor catre un alt oras din China (Shenzen) care se afla la granita si foarte aproape de Hong Kong. Zborurile spre Hong Kong sunt considerate zboruri internationale si sunt mult mai scumpe. De la Shenzen stiam ca sunt autobuze si trenuri spre Hong Kong – din aeroport am gasit foarte usor un autobuz spre Hong Kong care a costat aproape 15 dolari americani. Calatoria cu avionul a durat vreo 2,5 ore iar cu autobuzul inca vreo 2 ore (cu tot cu vama pe care am facut-o la iesirea din China continentala si intrarea in Hong Kong). Cetatenii romani nu au nevoie de viza pentru statele Hong Kong si Macao, pentru calatorii de pana la 90 de zile.

Ceea ce a fost insa super deosebit si care mi-a lasat o ultima impresie despre ce inseamna Shanghai-ul a fost Maglev-ul, cel mai rapid tren din lume, care face legatura dintre Shanghai si aeroport. Calatoria dureaza 7 minute, trenul a atins 431km/h si nu merge pe sine, ci pe baza levitatiei magnetice (practic trenul pluteste, precum 2 magneti de aceeasi poli, care se resping). Incredibil. Pe cuvant! Biletul costa 40 de yuani (6 dolari), daca ai bilet de avion in aceeasi zi. Nu mai vorbesc despre aeroportul din Shanghai, care arata excelent.

Shanghai-ul este indiscutabil un oras cosmopolit, in care agitatia celor 30 de milioane de oameni care tranziteaza zilnic orasul se simte la orice pas. Este orasul care munceste din greu acum pentru a se pregati pentru Expo 2010, este orasul in care Disneyland-ul a fost construit si este aproape gata in doar un an de zile, iar magistralele de metrou noi apar in doar 2 ani, orasul din China cu cei mai multi expati si orasul din China in care se simte la orice pas cum se invart banii. Si este singurul loc in care am fost vreodata in care seara am mers la hotel si strada (nu o simpla strada, ci un bulevard – Caoyang Road pentru cunoscatori) arata intr-un fel, iar a doua zi dimineata tot bulevardul era decopertat de asfaltul vechi si se pregatea deja pentru asfaltare generala. Intr-o singura noapte, un intreg bulevard a fost decopertat de asfalt.

Aici este marti, ora 23.30 (in Romania este 17.30). Ma culc. Noapte buna!

Fotografii: viteza cu care am mers cu Maglev-ul, cladiri in Shanghai care nu incap intr-o fotografie, trenul Maglev.