Incepand din 3 decembrie, Romania va adopta legislatia europeana care prevede ca orice calator al CFR care va ajunge la destinatie cu mai mult de o ora intarziere sa primeasca despagubiri de la Compania Nationala de Transport de Calatori.
Daca pana acum CFR nu o ducea deloc bine si nu reuseste, orice ar face, sa opreasca pierderile uriase, cu aceasta legislatie europeana aplicata si in Romania in ceea ce priveste transportul de calatori, CFR-ul probabil ca se apropie si mai mult de faliment. Intr-un an de zile, trenurile CFR intarzie 14.000 de ore, desi calatorii sunt nevoiti sa suporte destul de des cresteri de preturi pentru biletele de tren.
Astfel, daca trenul va intarzia intre o ora si 2 ore, calatorul va primi inapoi 25% din pretul biletului, iar la intarzieri mai mari de 2 ore, calatorul poate primi inapoi 50% din suma platita. Daca insa trenul intarzie mai putin de o ora, calatorul nu primeste nici un fel de despagubire. Chiar si asa, aceasta veste cred ca este foarte buna pentru aceia dintre voi care folosesc trenul ca mijloc de deplasare intre localitati. De vreo 3 ani, eu folosesc trenul destul de rar, insa din experienta mea si a prietenilor mei, se intampla destul de frecvent ca trenurile sa aiba intarzieri mai mari de o ora, mai ales in perioada de iarna si mai ales trenurile care circula pe distante lungi. Din cauza infrastructurii proaste, in Romania exista foarte multe trasee care au impuse limite de viteza de 50-60 km/h. Daca privesti pur si simplu din punct de vedere al sigurantei, e normal sa te gandesti ca mai bine ai o intarziere de cateva ore, decat sa iti fie pusa in pericol viata. Insa nu poti accepta la infinit o situatie de acest gen, mai ales cand vezi ca de ani de zile nu se intampla nimic, iar lucrurile merg din ce in ce mai prost in acest sector.
Pentru a aduce in atentie si un lucru bun, trebuie precizat ca CFR-ul face un pas inainte si incearca sa sara din secolul XIX (in care se afla), direct in secolul XXI prin introducerea serviciului de vanzare a biletelor de calatorie online, cu plata prin intermediul cardurilor bancare, la fel ca si biletele de avion. Dupa achitarea cu cardul, biletul electronic se trimite pe e-mail si poate fi tiparit la orice imprimanta. Biletele pot fi achizitionate de pe site-ul www.cfrcalatori.ro, dupa ce iti creezi un cont cu user si parola.
Am avut ocazia sa folosesc destul de mult trenurile in Marea Britanie (si in Scotia si in Anglia) si acolo sistemul functioneaza foarte bine tocmai pentru ca totul a fost privatizat si ca in acest moment functioneaza foarte multe companii de transport feroviar private, intre care exista concurenta. Inclusiv biletele pot fi cumparate prin internet sau din gari, din aparate speciale care nu presupun prezenta unui vanzator.
Atata timp cat Statul Roman va fi singurul proprietar al liniilor de tren si al vagoanelor de calatori, iar managerii companiei CFR nu vor avea de respectat un target privind profitabilitatea (ca in orice companie privata), cred ca nimic nu se va schimba in bine si vom ajunge in situatia hilara de a incasa compensatiile de intarziere de la CFR tot din banii nostri, pentru ca pierderile CFR-ului vor fi suportate in continuare tot de catre contribuabili.
Razvan Pascu
[…] Original Blog » 11 November 2009 – Blog « Reclame inteligente cu bani putini […]
lucrul asta trebuia aplicat din timp…acum, nimeni din conducerea CFR nu mai este interesat, atata timp cat se creaza acest cerc vicios, in care eu, calator „intarziat” imi mut banii, de fapt, dintr un buzunar in altul… ce ar fi daca, managerii ar plati procent din salariile lor mari, in cazul in care nu se vede profitul companiei???
era si cazul sa se intample asta si la noi ca in alte tari civilizate. deja exagerau foarte mult cu intarzierile si pentru unele rute intarzierile sunt in fiecare zi ca si cum ar face parte din program, s-a impamantenit deja. chiar ma intrebam de ce naiba nu schimba direct ora de sosire daca oricum zilnic ajung la alta ora. sa plateasca!!!!
Foarte tare ca putem cumpara online bilete. Multumim razvan
nu am mai mers de foarte mult timp cu trenul si nici nu as mai merge in Romania dupa ce s-a intamplat cu accidentul cand o studenta a murit undeva prin Moldova dupa ce linia de cale ferata a intrat prin podeaua vagonului. asa ceva doar in lumea a treia se poate intampla
Nu vreau sa se inteleaga ca nu e tragic ce s-a intamplat cu acea fata.
Dar incearca sa afli cati morti sunt din accidente de tren versus morti in accidente de masina/autobuze. 🙁
In rest…bun articol, eu sunt Toma necerdinciosul, astept s-o vad si pe asta. Nu-s in stare sa termine naibii linia aia catre Constanta si UE vrea sa returneze bani pt intarzieri? Falimentul scrie pe ei.
Asta inseamna ca o sa devenim prima tara fara cai ferate? Sau cineva incearca sa cumperere CFR si vrea sa-i cumpere cat mai ieftin?
Mda… Recent (exact in urma cu o saptamana) am fost in Bucuresti. Sunt din Baia Mare, deci va inchipuiti ca e un drum lung cu trenul. A ajuns cu o ora si jumatate intarziere in Gara de Nord. La intoarcere, am avut intarziere de o ora si vreo 10 minutele. Nu cred, pur si simplu nu cred ca CFR-ul va avea bani sa despagubeasca clientii nemultumiti din cauza intarzierilor, cand nu are bani sa plateasca femei de serviciu care MACAR sa stearga praful in compartimente…
Ideea tocmai asta era: daca tot e asa de incet trenul, macar e sigur. Acum insa nici asta nu mai putem spune. Normal ca sunt mai multe accidente de masina, la cat de inconstienti sunt unii soferi
vom observa mariri de preturi pe viitor !
pentru ca tot clientii platesc si pentru ineficienta sistemului si pentru prostia directorului cu vile multe.
pe viitor va fi mai rentabil sa mergi cu masina singur decat cu trenul.
(author)
Parerea mea este ca managerul de la stat ar trebui sa aiba bonusuri si target de performanta, exact ca in privat.
(author)
Sa platim, mai degraba! 🙂
(author)
🙂
(author)
Cred ca daca l-am privatiza, l-am face sa fie mai eficient. Trebuie sa functioneze ca o afacere, nu ca un serviciu social.
(author)
Eu cred sincer ca le plateste, dar ele „uita” sa munceasca…
(author)
Nu si daca pretul la petrol continua sa creasca…
Stiti ce tren as lua cu 100% incredere? Doar EXPRESUL DE POL!
Foarte greoi acest sistem de cumparare a biletelor online. Nu te ajuta foarte mult, pentru ca nu poti cumpara bilete pt calatorie aceeasi zi, doar pentru calatorii pe care le faci peste doua zile de la data la care le cumperi.
Pertinent şi obiectiv articolul tău, Răzvan! Este aşa cum spui tu: infrastructură dezastruoasă care a ajuns aşa cum a ajuns din cauza subfinanţării crase. Dar asta este, sperăm că o să fie mai bine după alegeri (nu ştiu zău altfel cum o să o ducem la capăt).
La ce intarzieri au trenurile cateodata ar trebui sa vina fiecare angajat cu bani de acasa sa despagubeasca calatorii.
De fiecare data cand am fost la Constanta trenul a intarziat mai mult de o ora, si se pare ca nici cele spre Timisoara nu o duc prea bine. Aveam de gand sa iau niste bilete de avion din Timisoara, dar cum timpul dintre tren si avion e de doar 3 ore am decis sa nu ma risc.
Sper ca nu e o intreaga birocratie la returnarea banilor in caz de intarziere.
Eu scriu acum dintr-un tren a carui locomotiva a luat foc si va fi inlocuita cu alta din craiova. Sunt curioasa ce despagubire primim ptr intarzierea de peste 2 ore? Primim?
Nu primiti. Treaba cu despagubirile a fost amanata cu cel putin cinci ani. Cica le-ar fi adus mari pagube.
Se despagubesc intarzierile de tren la ora actuala? 17.septembrie 2013 ??
Si unde se dau aceste despagubiri?
Vă informăm că CFR Călători respectă şi aplică dispoziţiile şi reglementările impuse la nivel european pentru serviciile de transport de călători şi în cazul întârzierilor la destinaţie societatea noastră acordă clienţilor despăgubiri pentru întârziere. Aceste despăgubiri se acordă în prezent numai pentru serviciile internaţionale de transport, pentru întârziere la destinaţie de minim 60 de minute, în conformitate cu prevederile Regulamentului Parlamentului European şi al Consiliului (CE) nr. 1371/2007 privind drepturile şi obligaţiile călătorilor din transportul feroviar.
Serviciile naţionale de transport feroviar de călători sunt exceptate de la aplicarea dispoziţiilor din Regulamentul 1371/2007 pentru o perioadă de 5 ani. Exceptarea a fost aprobată prin H.G. nr. 1476/2009 privind stabilirea unor măsuri pentru asigurarea aplicării Regulamentului Parlamentului European şi al Consiliului (CE) nr. 1371/2007 privind drepturile şi obligaţiile călătorilor din transportul feroviar, publicată în Monitorul Oficial, Partea I nr. 833 din 03.12.2009.
Ne cerem scuze pentru neplăcerile cauzate de întârziere şi vă mulţumim pentru înţelegere.
extras de pe siteul lor, dinpacate, se pare ca NU se despagubesc.