RazvanPascu.ro - Blog despre Afaceri si Calatorii » wizzair

Malev a falimentat. Ce se va intampla cu pasagerii?

Razvan Pascu — Sat, 04 Feb 2012 18:33:05 +0000

Dupa ce si-a declarat insolventa acum o luna de zile, compania aeriana ungara Malev a intrat in faliment vineri, iar guvernul a numit un administrator special si a blocat la sol toate avioanele. Se pare ca datoriile companiei Malev ajunsesera la 270 de milioane de euro, iar Comisia Europeana punea sub semnul intrebarii ajutoarele de stat in valoare de aproximativ 350 de milioane de euro pe care Malev le-a primit in ultimii ani.

Compania TAROM s-a oferit sa ii ajute pe pasagerii afectati de decizia Malev si daca pana acum opera cate o cursa pe zi catre Budapesta (de luni pana vineri), acum frecventa se va dubla si va fi introdus suplimentar si cate un zbor pe zi sambata si duminica. Mai multe detalii puteti afla pe site-ul TAROM.

O alta companie care s-a oferit sa ajute ii ajute pe pasagerii Malev este Eurolines Romania (firma de transport a lui Dragos Anastasiu). Aceasta a anuntat ca va prelua gratuit pasagerii curselor MALEV catre si dinspre Budapesta pe parcursul lunii februarie 2012. Autocarele Eurolines au plecari de luni pana sambata din Bucuresti si din principalele orase ale tarii, iar din Budapesta plecarile sunt zilnice la ora 6 dimineata. Cei interesati pot sa afle mai multe detalii la rezervari@eurolines.ro.

Surpriza cea mai mare vine de la gigantul low-cost Ryanair, aproape inexistent in Romania, care s-a hotarat sa isi mareasca baza din Budapesta, sa salveze cei 2000 de angajati Malev si sa introduca 26 de noi rute suplimentare. Din pacate nu vor introduce si zbor Budapesta-Bucuresti.

Si compania low-cost Wizz Air a anuntat ca va investi 100 de milioane de dolari pentru extinderea operatiunilor din Budapesta si ca va relua zborurile din Bucuresti spre capitala Ungariei, dupa ce Malev si-a incetat activitatea. Deocamdata Wizzair zboara la Budapesta de la Tirgu Mures si cel mai probabil cursele Bucuresti-Budapesta vor incepe din vara.

Malev genera peste 40% din traficul de pe aeroportul din Budapesta si avea o flota de 22 de avioane. Personal, am zburat de 2 ori cu Malev-ul si mi s-a parut o companie ok; imi pare rau pentru ceea ce s-a intamplat si imi pare rau mai ales de pasagerii care aveau bilete si au ramas cu ochii in soare. Nu as vrea sa fiu in locul lor si incerc sa imi dau seama cat de neplacut este ca planurile tale de calatorie sa fie complet date peste cap de o astfel de decizie, mai ales ca oamenii nici nu se stie cum isi vor putea recupera banii platiti pe bilete.

Cei care vor sa isi recupereze banii platiti pe biletele de avion trebuie sa citeasca aici cateva detalii puse la dispozitie de catre Malev.

Ma bucur insa ca celelalte companii s-au miscat asa de repede, mai ales ca era pacat ca turismul unui oras atat de frumos precum Budapesta sa aiba de suferit (iata si impresii din Budapesta).

Articole pe aceeasi tema...

Impresii: Parisul in cateva ore

Razvan Pascu — Mon, 18 Oct 2010 01:50:49 +0000

Desi nu este genul meu de oras, am avut ocazia sa merg de mai multe ori la Paris. Deoarece aeroportul Charles de Gaulle este un hub aerian important, deseori se intampla ca in drumul lor spre destinatii precum America sau Asia, turistii sa se opreasca pentru o escala de cateva ore si in Paris. Acesta a fost si cazul meu ultima data cand am ajuns in Paris, deoarece in drumul spre Beijing am facut o escala de aproximativ 12 ore in capitala Frantei.

M-am gandit ca e pacat sa stau 12 ore in aeroport, asa ca astazi va voi povesti ce poti vedea in Paris intr-o vizita "fulger" de cateva ore. Mai fusesem la Paris, ultima data acum vreo 3 ani, cand am stat 5 zile si am apucat sa vad ce e mai important din acest oras (inclusiv Disneyland).

In primul rand trebuie sa tii cont de timpul de ajungere in oras, in cazul meu, pentru TGV am rezervat cam 60 minute dus si inca pe atat pentru intorsul la aeroport (se mai poate opta pentru trenul RER). Apoi, mi-am stabilit un traseu prin oras cu obiective usor de atins si relativ apropiate unul de celalalt.

Astfel, turul meu a inceput de la Arcul de Triumf, cu cele 12 bulevarde ce pornesc radial din piata in care se afla monumentul. Atras ca un magnet de Turnul Eiffel, care se vede destul de bine din acest punct, mi-am setat cel de-al doilea obiectiv. Cei 319 metri ai sai si privelistea spectaculoasa din varf te motiveaza sa invingi orice teama de inaltime sau oboseala de la urcat. Pentru cei care nu stiu, turnul a fost construit pentru a sarbatori implinirea a 100 de ani de la Revolutia Franceza (1789 – 1889) si urma sa fie daramat in 1909, lucru care din fericire nu s-a mai intamplat. Nu este un monument impresionant prin istoria, eleganta sau rafinamentul sau ci mai degraba prin ineditul sau, motiv pentru care atrage pana la 6 milioane de vizitatori pe an.

Turnul Eiffel este cunoscut si pentru surprize romantice, in special de catre tinerii care isi leaga destinele in varful sau (iar eu nu puteam sa scap ocazia si am procedat la fel cu actuala mea logodnica – chiar in varful turnului, desi am rau de inaltime).

Nu foarte departe de aici veti descoperi celebrul Hotel des Invalides, construit de Regele Soare – Ludovic al XIV-lea pentru veterani si pentru cei raniti in razboi, si imediat daca traversam Sena vom descoperi Grand si Petit Palais, doua cladiri care gazduiesc muzee si expozitii tematice (cand am fost eu spre exemplu, Petit Palais gazduia o expozitie dedicata memoriei lui Yves Saint Laurent).

De la Arcul de Triumf incepe si Champs Elysees care se termina in Place de la Concorde. Daca vrei sa iti clatesti ochii prin vitrinele celor mai scumpe magazine sau daca vrei sa mananci un sandvis bun (si scump) atunci nu trebuie sa ratezi aceasta strada celebra.

Continuati cu o plimbare prin Place de la Concorde si Jardin de Tuileries si va puteti relaxa in curtea Muzeului Luvru (timp de vizitare nu prea ati avea; nici eu nu am avut de data asta si oricum il mai vizitasem).

Catedrala Notre Dame te asteapta si ea pe malul Senei iar cei cu mai mult timp la dispozitie nu trebuie sa rateze nici centrul de arta contemporana Georges Pompidou in vecinatatea caruia se afla si atelierul lui Brancusi.

De ajuns la Paris se ajunge usor din Bucuresti. Companiile low-cost Blue Air si Wizzair au zboruri directe spre Paris iar Air France are zboruri zilnice la ore foarte bune. Preturile pe Air France pot fi uneori mai bune decat ale companiilor low-cost (si nici nu stati cu frica ca vi se anuleaza/intarzie zborul, asa cum se intampla pe low cost de multe ori), de aceea va recomand sa urmariti site-ul Air France in cautarea de oferte (ceea ce am vazut frecvent sunt bilete la 159 euro dus-intors, cu toate taxele).

Articole pe aceeasi tema...

Impresii de calatorie: Napoli si Herculaneum

Razvan Pascu — Sun, 03 Jan 2010 03:00:53 +0000

“Vedi Napoli e poi Mori” (Vezi Napoli si apoi poti sa mori) este un dicton celebru, dar si un film italian destul de cunoscut. Nu i-as da 100% dreptate insa, pentru ca Napoli nu este cel mai frumos loc in care am ajuns pana acum – si mai am multe de vazut. In comparatie cu alte mari orase din Italia pe care le-am batut la pas de-a lungul timpului, Napoli nu are grandoarea Romei, farmecul orasului Milano, romantismul Venetiei sau exotismul Cataniei.

Napoli este totusi un oras interesant. Zborul dus-intors a fost cu WizzAir, de care am fost multumit ca m-a adus sanatos acasa, iar spre lauda sa, zborurile nu au avut foarte mari intarzieri, in timp ce vremea era destul de proasta, iar EasyJet, spre exemplu, anula curse in prostie pe aeroportul din Napoli. M-am cazat aici, locatia fiind foarte buna, in centrul orasului, la 200 m. de Castel Nuovo si de portul cu vase catre insula Capri (insa mic dejun foarte prost, iar gazda tipic napoletana – vorba multa si fapte putine).

Napoli este un oras in constructie, in aproape fiecare piata importanta aflandu-se cate un santier. Istoria insa si-a lasat amprenta asupra orasului, iar numeroase monumente si cladiri din Napoli amintesc de renumele imparatilor romani si de locul acestora in istorie. Napoli este si un oras extrem de murdar, caruia Bucurestiul ii da cu siguranta clasa la curatenie. Iar in ceea ce priveste traficul – este o nebunie totala. In Napoli, majoritatea pietonilor sunt turistii, pentru ca napoletanii fie au masini mici, fie scutere. Regulile de circulatie sunt incalcate adesea, culoarea rosie a semaforului este mai mult de forma pentru scuteristi, iar trecerea de pietoni este o pictura abstracta pentru soferii napoletani, carora parca le place sa joace “Chicken” cu pietonii.

Insa daca treci peste toate acestea, ai ce vedea: Castel dell’Ovo, Palazzo Reale, Piazza del Plebiscito, Castelul Nuovo (intrarea 5 euro/pers. – nu prea merita), portul, impresionanta priveliste de la Castelul Sant Elmo (intrarea 1,5 euro) sau Certosa di San Martino. Biserici catolice cu adevarat frumoase (mai ales de Craciun, cand se amenajeaza Scena Nasterii lui Iisus) sunt: Chiesa di Gesu Nuovo, Chiesa din San Domenico Maggiore sau Cappella San Severo. Transportul in Napoli este destul de scump, o calatorie fiind 0.9 euro, iar funicularul pana la Castelul San’t Elmo costa 1,1 euro.

Napoli este locul de nastere al pizzei marguerita, iar cea mai buna pizza pe care am mancat-o ever a fost la Pizzeria DiMatteo, in centrul istoric al orasului Napoli. Pizzeria este deschisa din 1936, nu arata cine stie ce, insa turistii fac liste de asteptare pentru a intra 20 de minute la o masa. Preturile sunt bune (intre 4-7 euro o pizza, in functie de topping), pizza este atat de mare incat se revarsa din farfurie, servirea este foarte rapida (dureaza fix 3 minute sa iti faca o pizza), iar pe pereti sunt poze cu diferite vedete care au mancat acolo, inclusiv Bill Clinton. Un alt restaurant celebru si nu foarte scump se afla in apropiere (vreo 300 m.) si se numeste Sorbillo (nu l-am incercat).

La Herculaneum am ajuns cu trenul din Napoli (costa 1,8 euro), iar situl arheologic este asemanator cu Pompeiul, desi este de vreo 10 ori mai mic. A fost acoperit de lava in timpul eruptiei din anul 79 d.C. (lava a acoperit orasul cu un strat inalt de 16 m.) si se crede ca era o localitate mai instarita decat Pompeiul, iar unele picturi de pe pereti s-au pastrat mai bine decat la Pompei. Intrarea costa 10 euro.

In aceasta excursie insa, vremea ne-a purtat ceva ghinion, inclusiv in Napoli, dar si pe Vezuviu, la Pompei sau pe insula Capri (cea mai frumoasa parte a calatoriei mele), despre care va voi povesti in articolul de maine.

Rufe la uscat in Napoli (traditie)

Portul Napoli

Piata de peste

Ruinele de la Herculaneum

Castel Nuovo

Cea mai buna pizza – DiMatteo

Imagine Napoli de sus – Castelul Sant Elmo

Articole pe aceeasi tema...

Unde gasesti bilete de avion ieftine

Razvan Pascu — Sat, 20 Jun 2009 02:00:03 +0000

Pentru aceia dintre voi pasionati de calatorii care isi imagineaza insa ca pentru a te plimba mult si des iti trebuie foarte multi bani, o sa va ofer astazi niste ponturi cel putin in ceea ce priveste biletul de avion. In Romania exista deja cateva companii aeriene consacrate care vand bilete de avion la preturi rezonabile, chiar daca asta inseamna o calatorie low cost, fara masa in avion si fara prea multa atentie din partea stewardeselor.

Ba chiar in acest an de criza sunt si companii de linie importante care ofera reduceri insemnate la biletele de avion, doar pentru a vinde cat mai multe locuri (pentru oferte speciale de bilete de avion, fa-ti cont pe Twitter si urmareste-mai aici). Dintre companiile aeriene pe care le recomand sunt:

SkyEurope: am zburat de multe ori cu ei iar pentru aceia dintre voi carora le place Viena, aceasta este compania care are cele mai ok zboruri catre Viena, in ceea ce priveste orarul de zbor.

MyAir: am zburat catre multe destinatii din Italia cu ei; il recomand acelora care vor sa mearga la Rimini, Catania, Venetia sau Milano.

BlueAir: am zburat de 2 ori cu ei dar niciodata nu am luat bilet de pe site-ul lor. Mi se pare foarte greoi, se misca greu si este destul de neprofesionist facut. Pe de alta parte aud ca foarte multa lume merge cu ei si ca au multe destinatii. Chiar recent au introdus si Coasta de Azur pe perioada verii (Nice).

Wizzair: am zburat de multe ori cu ei si catre Londra si catre Barcelona si de la Venetia sau Milano; sunt ok desi mai intarzie unele curse iar o data am avut ghinionul sa mute cu totul ora de decolare, de dimineata pana seara. Cel putin in privinta preturilor sunt foarte ok.

Swiss: are acum o super oferta de vara catre Geneva, de la 124 euro cu toate taxele. Nu am zburat cu ei.

BA, Austrian si Tarom: trebuie sa le pandesti ofertele si sa rezervi din timp. Uneori au oferte bune.

Aer Lingus: este o alta companie low cost care opereaza zboruri catre Dublin, iar de la sfarsitul lui octombrie si catre Londra.

EasyJet: e ok ca si companie dar are putine zboruri din Romania, doar Madrid si Milano.

RyanAir: este cea mai mare companie low cost din Europa iar in strainatate are super oferte mereu, uneori chiar mii de bilete 100% gratis. Din Romania zboara doar de la Constanta catre Bologna si Pisa.

Germanwings: zboara in special catre destinatii din Germania la preturi bune.

Wind Jet: zboara din Bucuresti catre Catania, Forli si Palermo.

In ceea ce priveste cazarea va recomand cu incredere site-ul Venere (click aici), pe care eu l-am folosit de multe ori.

Razvan Pascu

Articole pe aceeasi tema...

Cat te costa sa mergi la concertul Michael Jackson

Razvan Pascu — Sun, 17 May 2009 04:00:30 +0000

Probabil stiti ca Michael Jackson a anuntat inca din luna martie o serie de concerte la Londra programate in iulie, incercand sa reinvie dragostea fanilor de pretutindeni. Starul a scos la vanzare bilete la concertele sale la pretul de 75, 65 sau 50 de lire sterline. Acestea au putut fi cumparate in urma unei rezervari care se facea prin SMS de pe teritoriul UK.

Pentru cei care nu au reusit sa cumpere bilete la aceste spectacole, exista site-uri de unde inca va mai puteti procura aceste bilete, bineinteles la preturi mult mai mari (un fel de specula precum in fata stadioanelor din Bucuresti, doar ca o “specula legala“). De exemplu, pe site-ul Viagogo, unul dintre cele mai ieftine bilete la concertul lui Michael Jackson este in data de 22 Iulie, 125 lire sterline.

Cel mai avantajos bilet de avion pana la Londra, in perioada respectiva este la Wizzair, 530 RON. Pretul este valabil pentru bilet dus intors cu plecarea pe 22 iulie din Bucuresti la ora 5 dimineata (asta fara intarzierea neoficiala si daca aveti noroc ca zborul sa nu fie reprogramat, asa cum se intampla de multe ori la Wizzair) si intoarcere pe 24 iulie la ora 8 dimineata.

Un hotel bun si la un pret avantajos in acea perioada in unul dintre cele mai scumpe orase din Europa gasiti pe site-ul Venere la un pret incepand cu 46 lire pe camera pe noapte, deci undeva in jur de 100 lire pentru cele 2 zile (CityInn Express).

Asadar, pentru 2 persoane un total de minim de 600 de lire plus alte cheltuieli personale.

Pentru fani adevarati nimic nu inseamna insa prea mult, iar bucuria de a-l vedea pe regele pop-ului este nepretuita, mai ales pe celebra O2 Arena din Londra, locul in care si alti artisti precum Prince sau Led Zeppelin au revenit de curand, iar daca timpul va permite nu merita sa ratati acest eveniment. Pregatiti-va insa pentru un oras aglomerat si scump (preferatul meu din Europa), dar in care o sa va placa si in care sigur veti dori sa reveniti.

Michael Jackson a vandut peste 750 de milioane de albume si este recunoscut de Cartea Recordurilor drept cel mai de succes artist al tuturor timpurilor, iar albumul sau, Thriller, este cel mai vandut album din toate timpurile.

Pentru ca acest blog este gandit si pentru oameni de business (nu doar de travel), iata niste calcule: pretul mediu al unui bilet la concert este de 115 dolari, iar capacitatea stadionului va fi in jur de 15.000 de oameni pe fiecare spectacol. Asadar, pentru cele 50 de spectacole anuntate, inseamna un total de aproape 90 de milioane de dolari incasati. La acesti bani se mai adauga si pachetele VIP vandute care au preturi mult mai mari (si care mai pot aduce cel putin 10 milioane de dolari), dar si incasarile din publicitate, estimate la 15 milioane de dolari. Din acesti bani, jumatate pot ajunge la artist, dupa ce acesta a avut numeroase probleme financiare in ultima vreme, riscand sa-si piarda licenta pe care o detine asupra cantecelor Beatles (estimata la 500 milioane de euro) cu care a girat un imprumut la banca.

Razvan Pascu