Criza ne transforma in mari producatori auto. Oare?

Adaugat de Razvan Pascu in 04/08/2009

Visul lui Tariceanu din martie 2008 se pare ca se implineste. Pasionat de masini, acesta a considerat ca ar fi o oportunitate pentru Romania sa se investeasca in capacitati de productie pentru industria auto – de la subansamble, ansamble si pana la produse finale (masinile), tocmai pentru ca valoarea adaugata a acestora este mai mare decat in alte industrii. Ideea nu era deloc rea, numai ca ghinionul a fost sa vina criza peste noi. Acum abia ne chinuim sa supravietuim iar industria auto are mult de suferit, ca peste tot in lume (vanzarile scad foarte mult, productia este la pamant-peste tot, mai putin la Dacia , dealerii se repliaza pentru a supravietui, firmele de leasing primesc tot mai multe masini inapoi, etc.).

Cel mai mare producator de masini din Europa ramane, la nivel de tara, liderul detasat – Germania, cu peste 5 milioane si jumate de masini produse, iar in Europa Centrala si de Est, cel mai bine sta …citeste mai departe

BMW pleaca si Schumacher se intoarce in Formula 1

Adaugat de Razvan Pascu in 31/07/2009

Voi incepe articolul cu cateva date de actualitate din Formula 1 si il voi termina cu ceva care in mod sigur o sa va placa (razboiul media dintre marii giganti auto-cu fotografii):

Formula 1 este probabil unul dintre sporturile in care se invart cei mai multi bani. Masinile puternice, orgoliile managerilor de mari companii, renumele pilotilor si banii sponsorilor sunt instrumentele care definesc acest sport in care veniturile sunt estimate la peste 1,5 miliarde de euro iar cursele sunt transmise in peste 150 de tari.

Acum cateva luni ING anuntase ca …citeste mai departe