Acum sunt din nou in Hong Kong si ma pregatesc sa plec catre un celebru parc de distractii acvatic de aici. Nu mai este atat de cald, iar vremea e numai buna acum pentru plimbari. Va promiteam sa scriu cateva cuvinte despre istoria Hong Kong-ului. Asadar:

Hong Kong a fost colonie britanica incepand cu 1842 si pana in 1997. Practic Hong Kong se compune din 4 regiuni: insula Hong Kong (unde sunt cazat eu si unde sunt majoritatea cladirilor de birouri din zona), peninsula Kowloon (de unde in fiecare seara la ora 20.00 se poate vedea un joc de lumini si lasere proiectate pe un fond muzical pe cladirile din insula), “Noile Teritorii” si alte in jur de 260 de insule.

In 1841 Marea Britanie ocupa Hong Kong-ul iar China il cedeaza in 1842 (in 1860 cedeaza si Kowloon-ul). Hong Kong-ul a devenit celebru datorita europenilor care faceau import cu opium, inainte de asta el fiind un simplu sat de pescari. In cei 99 de ani cat a stat sub stapanire britanica, Hong Kong-ul a crescut foarte mult, economia a prosperat, industria a crescut iar zona (pozitionata foarte bine pe drumul maritim spre Europa) a cunoscut un adevarat boom. Insa cel mai mult a avut de castigat Hong Kong-ul incepand cu 1950 (Razboiul din Coreea) cand Organizatia Natiunilor Unite (ONU) a impus un embargo comercial Chinei pentru cativa ani. Practic in acei ani Hong Kong-ul s-a reinventat si a devenit un mare centru financiar al lumii dar si o zona foarte prospera de productie (dovada o reprezinta si poluarea actuala foarte mare din zona).

In 1997, Marea Britanie a redat Hong Kong-ul Chinei insa a impus conditia de a ramane o “regiune administrata special” cu o economie libera si aceleasi drepturi pentru oameni ca si inainte, cel putin pentru inca 50 de ani. Acest lucru este de inteles, tinand cont de cat de multi expati din Marea Britanie se gasesc aici. Preturile terenurilor sunt foarte mari aici, de aceea se prefera constructiile pe verticala. Chiar acum 2 zile am vazut un reportaj la TV aici, unde primaria spunea ca nu mai sunt locuri in cimitire si nici in cladirile in care se pastreaza cenusa depozitata de familii. Pentru ca pretul terenurilor este foarte mare si cu toate astea nici macar nu sunt foarte multe terenuri mari de vanzare, propuneau ideea de a le oferi familiilor gratuit timp de o zi la moartea unui membru din familie, o nava de pasageri pentru ca familia sa poata arunca cenusa direct in mare. Toate acestea sunt lucruri reale, desi ar putea parea doar povesti…

Si cazarea este destul de scumpa aici, iar camerele de hotel sunt foarte mici (de exemplu eu am platit aproximativ 60 de dolari americani pe noapte pentru o camera de maxim 10 mp), iar preturile in general sunt mai mari decat oriunde in China. Cu toate acestea, se fac foarte multi bani aici, este plin de mall-uri si centre comerciale cu branduri de lux, sosele suspendate si reclame luminoase colorate, ori cladiri de birouri. Transportul in comun este foarte facil cu metroul (MTR), acesta legand majoritatea obiectivelor turistice si zonelor din oras (exista si tunel pe sub apa care leaga peninsula Kowloon de insula Hong Kong cu metroul). O calatorie cu metroul costa de la 4 dolari HK si ajunge pana la 28 dolari HK (1 dolar american=7 dolari HK), in functie de zona in care vrei sa ajungi. De asemenea, exista si numeroase linii de autobuz si tramvai (ambele sunt de tip londonez, double decker). Din cate stiu, Hong Kong-ul este singurul loc din lume in care tramvaiele sunt cu etaj.

Cam atat pentru astazi.

Va invit sa cititi:

UPDATE-ul pe care l-am scris pe Descopera.ro

http://www.descopera.ro/concursuri/5738535-descopera-china-cu-razvan-pascu

Si un nou articol despre comunismul din China pe MetropoTravel

http://metropotravel.ro/Live-travel/2010/03/art8517031180-Comunismul-din-China-moderna-vs-China-traditionala/

Articole pe aceeasi tema...

• Impresii de calatorie – Hong Kong
• Cel mai mare cazino din lume – impresii de calatorie
• Impresii de calatorie – Macao, Asia (cu fotografii)
• Ultimele impresii din Hong Kong (cu fotografii)
• Ultimele impresii din Shanghai, China
• Ce am mai scris din China…
• Cum mi-am planificat circuitul in China?

Este un oras civilizat, cu asiatici care o “ard” englezeste, masini care circula pe banda din stanga ca in UK, zgarie nori uriasi care nu incap intr-o fotografie, camere de hotel mici si teren foarte scump, preturi mari in comparatie cu China continentala dar mici in comparatie cu Marea Britanie si, de aceea, multi turisti britanici si expati care muncesc aici. Un oras fermecator care m-a cucerit inca de la primele minute din autobuz, cu sosele netede ca in palma, cu autostrazi, strazi sau pasarele pentru pietoni – majoritatea suspendate. Singurul oras in care s-a intamplat de cel putin 2 ori sa nu am habar pe unde sa trec o strada, fiind prea multe restrictii si pasarele pentru pietoni.

Un oras super civilizat in care turistii caucazieni nu mai sunt priviti ca niste maimute. Un oras care ma face sa imi doresc din tot sufletul ca Romania sa ajunga colonie britanica. Cuvintele sunt de prisos, cine a fost aici stie asta… Nici fotografiile nu pot arata ceea ce inseamna Hong Kong. Un oras de vis care insa se lupta din greu cu poluarea. Se spune ca este cel mai poluat oras din Asia – acum 3 zile a fost inregistrat recordul de poluare (pe o scara de la 1 la 50, unde 50 este maximul acceptat ca fiind nepericulos, acum 3 zile s-a atins 500; recordul precedent era din 2008 si era de 230). Acest lucru se datoreaza smogului dar si unei furtuni de nisip care a lovit China in ultimele zile – la 3 zile dupa ce am plecat din Beijing, orasul a fost lovit de o furtuna de nisip care a durat 4 zile, la Shanghai chiar am prins o zi de furtuna de nisip, dar nu a fost nimic foarte grav, iar la Hong Kong am avut noroc ca vremea sa revina aproape de normal chiar cu o zi inainte sa ajungem. In plus, clima aici este aproape insuportabila, sunt 27 de grade afara, dar fiind foarte umed simti de parca ar fi 40 de grade cel putin (tinand cont ca vin de la -2 grade si ninsoare la Beijing). Transpiri in 2 minute dupa ce ai iesit dintr-o cladire cu aer conditionat si in cateva ore ti se inrosesc ochii de la poluare.

Astazi am urcat cu funicularul la Varful Victoria, cel mai inalt punct din Insula Hong Kong si am vizitat Muzeul Figurilor de Ceara Madame Tussauds, m-am plimbat prin celebrul cartier Soho si am cumparat bilete pentru ferry pentru maine spre Macao. Macao este ultima tara (Regiune Administrata Special) pe care o voi vizita in acest circuit. In rest, m-am plimbat foarte mult prin oras si am admirat eleganta englezilor combinata cu calmul chinezilor, fapt ce a rezultat un loc absolut deosebit – Hong Kong-ul.

Maine o sa va scriu cateva cuvinte despre Hong Kong si despre istoria acestuia ca si colonie britanica.

Fotografii: Hong Kong-ul de sus, cu cei 2 presedinti americani la Muzeul Figurilor de Ceara din Hong Kong, atatea pasarele pentru pietoni in orasul asta incat ma pierd

Articole pe aceeasi tema...

• Impresii de calatorie si date despre Hong Kong
• Cel mai mare cazino din lume – impresii de calatorie
• Impresii de calatorie – Macao, Asia (cu fotografii)
• Ultimele impresii din Hong Kong (cu fotografii)
• Ultimele impresii din Shanghai, China
• Ce am mai scris din China…
• Cum mi-am planificat circuitul in China?