Ce inseamna Bucurestiul fara metrou?

Razvan Pascu — Wed, 18 Nov 2009 02:00:35 +0000

UPDATED 19 noiembrie: Am adaugat adeverinta de salariu a unei casiere la Metrorex.

Intr-un cuvant: balamuc.

Aglomeratie, nesimtire, implicarea politicului, indiferenta sunt alte caracteristici ale grevei de la metrou.

Bucurestiul fara metrou este aproape un oras mort. Personal, folosesc doar metroul in timpul saptamanii pentru ca tin la timpul meu liber si prefer sa nu il pierd in masina, zi de zi. Doar in weekend folosesc masina prin Bucuresti, pentru ca, dupa parerea mea, altfel nu are sens. Intr-o incrancenare maxima, sindicatele de la metrou conduse de fostul senator PSD de Giurgiu, Ion Radoi, au oprit metroul bucurestean dupa ce, in prealabil au avut si o alta miscare de protest, o greva de avertisment, de cateva ore. In prima zi de greva generala, pana la ora 16.00 ieri, metroul nu a circulat. Ceea ce s-a intamplat cu traficul din Bucuresti, probabil ati vazut aseara la TV (in cazul in care nu sunteti din Bucuresti), sau probabil ati simtit pe propria piele, daca domiciliati in orasul lui Bucur.

Bun sau rau, la timp sau cu intarziere, metroul era bun pentru ca nu ii pasa de starea vremii, de intersectii aglomerate sau restrictii de circulatie. Ieri insa, totul a fost dat peste cap si sper ca lumea sa isi dea seama ca totul a fost politic. Sa ceri 26% marire de salariu in plina criza in care sute de mii de oameni din mediul privat raman pur si simplu fara un loc de munca, nu este numai o inconstienta grava, ci si o mare nesimtire. Sunt absolut convins ca acest procent a fost cerut tocmai pentru a nu putea fi oferit si pentru a se ajunge la greva generala.

Nu am o problema cu dreptul oamenilor care lucreaza la stat de a organiza greve daca ceva nu este pe placul lor si sunt constient ca acest lucru este democratic, insa coincidentele mi se par foarte mari: oameni politici la conducerea Metrorex, greva generala in plina campanie electorala, cereri de majorari salariale aberante in plina criza economica majora, etc. Asta in conditiile in care salariul mediul net (bani in mana) la metrou este de 2600 RON, iar anul trecut (chiar la inceputul crizei economice in Romania) angajatii au beneficiat de inca o marire salariala de 23%.

Sper ca Instanta sa le declare greva ilegala pentru ca si eu cred ca aceasta greva este ilegala. Legea spune ca trebuie asigurata 1/3 din activitate, iar Metrorex a ales varianta absurda de a opri toate trenurile zilnic pana la ora 16.00, in loc sa circule toata ziua cu 2/3 mai putine trenuri, adica metroul sa circule, dar mai rar decat normalul (ceea ce nu ar fi fost ok, dar macar nu aveam acest blocaj major).

Si inca ceva: probabil ca cei mai multi dintre cei care citesc acest blog lucreaza in mediul privat si mai mult ca sigur ca anul acesta foarte putini dintre voi au vazut majorari salariale (bucurandu-se ca inca mai au un loc de munca). Indiferent care ar fi fost salariul la Metrorex (desi nu este deloc mic…), nu credeti ca singurul cuvant care ii caracterizeaza acum pe cei care fac greva, este nesimtirea???

Update: Ce nu inteleg este, de ce nu este scos Metrorex-ul de sub tutela Ministerului Transporturilor si sa fie predat la Primaria Capitalei, precum RATB-ul. Vad ca RATB nu a facut greva de foarte multi ani, iar Metrorex face in fiecare an. In plus, an de an Metrorex are pierderi pe care, fiind institutie din subordinea unui Minister, le suporta orice contribuabil din Romania. Ma intreb: de ce trebuie sa plateasca cineva de la Suceava sau Baia Mare pierderile metroului de la Bucuresti? Sau de ce trebuie sa suporte moldovenii sau ardelenii extinderea metrolui in Drumul Taberei? De ce nu trece la Primaria Capitalei? Poate tot din cauza politicului….

Mai jos, adeverinta de salariu a unei casiere la metrou (multumesc cititorilor mei care lucreaza in banci). Castiga 1900 RON lunar (din care jumatate sunt sporuri).

Razvan Pascu

Adeverinta salariu Metrorex

RazvanPascu.ro - Blog despre Afaceri si Calatorii » Metrorex

Ce inseamna Bucurestiul fara metrou?

Articole pe aceeasi tema...